Par défaut, le tableau de bord de nos bus est ... vide. Dans ce deuxième épisode, on va peupler le TdB avec les manomètres correspondant aux sondes que nous avons installés dans l'épisode précédent.L'Atelier
Bienvenu dans l'atelier, ici il y a du travail du métal, de la mécanique, etc. Ca va bricoler sec.
01nov.
Supervision combi VW - Episode 2 : Installation des manos
14:44 - Par Gamb - Combi VW - 2 commentaires
Par défaut, le tableau de bord de nos bus est ... vide. Dans ce deuxième épisode, on va peupler le TdB avec les manomètres correspondant aux sondes que nous avons installés dans l'épisode précédent.20avr.
Pommeau de vitesse sous pression
23:28 - Par Gamb - Combi VW - un commentaire
Aujourd'hui, un article totalement useless donc sa lecture est indispensable. On va remplacer le pommeau en plastoc noir par une poignée de tireuse à bière :D Oui, on peut appeler ça du tuning, mais du tuning de bon gout ^^16fév.
Supervision combi VW - Episode 1 : Choix indicateurs et montage sondes
23:08 - Par Gamb - Combi VW - 2 commentaires
Par défaut, le tableau de bord de nos bus est ... vide. Une jauge à essence, un compteur de vitesse et basta. Ah j'allais oublier le témoin de pression d'huile, connu pour s'allumer trop tard :D
Pourtant, il y a des paramètres a surveiller si on veut emmener la mécanique loin ! (et pas sur une dépanneuse...). Je vais vous décrire l'installation des quelques instruments indispensables, à mon avis bien sur.
(Article rédigé en octobre 2011 mais non fini, la fin arrivera dans l'épisode 2 ;-)
28août
Tomber le moteur en deux deux et tout seul !
15:51 - Par Gamb - Combi VW
Malheureusement, il arrive, une fois tous les 40 ans, que nos combis tombent vraiment en panne et que l'on soit obligé de déposer le moteur. Cette opération est souvent méga super complexe sur les voitures (tons of trucs en plastoc à démonter) mais le combi est pas une voiture comme les autres :D
13fév.
Réparer la fixation du support moteur
08:00 - Par Gamb - Combi VW - 2 commentaires
Il y a vraiment des trucs très très bien foutus sur nos combis, les ingénieurs de chez VW ont eu quelques éclairs de génie. Par contre, il faut pas cacher qu'ils ont ratés deux trois petits détails :D La fixation de la barre support moteur est un bon exemple !!
